二單元區(qū)域集中供冷管網(wǎng)工程，主要沿市政道路、綠化帶敷設(shè)。供冷管網(wǎng)從二單元冷站南北兩側(cè)共分四組供回水管道接出，其中1號(hào)外管網(wǎng)向東接至5單元地鐵車(chē)輛段上蓋物業(yè)，2號(hào)外管網(wǎng)向北接至1單元恒裕及前海國(guó)際金融交流中心，3號(hào)、4號(hào)外管網(wǎng)向南接至二單元五街坊，管網(wǎng)總長(zhǎng)度為9.3Km，項(xiàng)目總投資為1.19億元。本次成功調(diào)試的2號(hào)外管網(wǎng)，總長(zhǎng)度為2.5Km，管網(wǎng)沿金谷南一街、聽(tīng)海大道、桂灣四路、臨海大道敷設(shè)，主干管管徑為DN600~DN900，管網(wǎng)承壓1.6Mpa。
其一、沖洗調(diào)試方案編制核心章節(jié)全部由團(tuán)隊(duì)自行編制，亮點(diǎn)突出。該方案為利用已運(yùn)營(yíng)的二單元冷站的4臺(tái)二級(jí)泵并聯(lián)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)4500m3/h的沖洗流量，以滿(mǎn)足規(guī)范要求的1m/s的沖洗流速。方案結(jié)合實(shí)際，統(tǒng)籌安排蓄冷、卓越供冷及2號(hào)外管網(wǎng)沖洗的時(shí)間順序。因卓越辦公樓白天需要較高負(fù)荷供冷，所以系統(tǒng)內(nèi)不能混入外管網(wǎng)的較高溫度渾水。根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)，沖洗安排在每日的晚上10點(diǎn)至第二天早上8點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候僅靠卓越二次側(cè)的循環(huán)可維持其正常用冷，其他時(shí)間2號(hào)外管網(wǎng)將通過(guò)閥門(mén)與冷站系統(tǒng)隔斷，以確保辦公樓正常供冷。該方案的優(yōu)勢(shì)一是滿(mǎn)足外管網(wǎng)沖洗流速要求，二是不干擾二單元冷站既有用戶(hù)的日常用冷需求，三是實(shí)現(xiàn)新用戶(hù)恒裕板換間設(shè)備并網(wǎng)聯(lián)合沖洗調(diào)試。
其二、沖洗調(diào)試隊(duì)伍全部依托冷站建設(shè)運(yùn)行自有團(tuán)隊(duì)，合理分工，周密組織。本次共有2.5Km管網(wǎng)需要沖洗，沖洗的戰(zhàn)線(xiàn)長(zhǎng)，沖洗過(guò)程需要操作的工作點(diǎn)位多，外管網(wǎng)共有14個(gè)閥門(mén)井需要入井操作閥門(mén)，站內(nèi)外需要操作的閥門(mén)共計(jì)129個(gè)，水泵4臺(tái)。參與本次供冷管網(wǎng)調(diào)試的人員主要為前海能源公司建設(shè)和運(yùn)行人員，有7名工人協(xié)助操作。沖洗調(diào)試過(guò)程中每天都會(huì)出現(xiàn)新的情況，實(shí)施團(tuán)隊(duì)每天都集中討論研究對(duì)策，以?xún)?yōu)化第二天的調(diào)試方案。經(jīng)過(guò)連續(xù)奮戰(zhàn)三天四夜，外管網(wǎng)終于沖洗調(diào)試成功。
本次2號(hào)外管網(wǎng)沖洗調(diào)試是前海范圍內(nèi)第一段外管網(wǎng)的沖洗調(diào)試，具有重要的意義。利用已運(yùn)營(yíng)的冷站設(shè)備開(kāi)展外管網(wǎng)的沖洗，流程復(fù)雜，組織嚴(yán)密，在前海是首次，在國(guó)內(nèi)也是首創(chuàng)。管網(wǎng)沖洗調(diào)試的成功經(jīng)驗(yàn)將為今年內(nèi)前海自貿(mào)大廈、華潤(rùn)、招商一期、招商國(guó)際學(xué)校、順豐、嘉里等客戶(hù)用冷前聯(lián)合調(diào)試提供重要的參考依據(jù)。前海能源將以此為契機(jī)，鍛煉隊(duì)伍，錘煉員工品格，不斷地提升員工的創(chuàng)新意識(shí)、合作意識(shí)，以形成公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
